Nice Matin du 29/05/2008:
“La gare routière ne sera-t-elle bientôt plus qu’un souvenir ? On n’en est pas encore là mais sa disparition, ou plutôt, son transfert, ne sont plus une simple vue de l’esprit. Elle partira et les équipements actuels seront rasés. Le conseil municipal de ce vendredi marquera en tout cas une date importante dans le destin de cette structure en fort mauvais état située entre l’avenue Félix-Faure et le boulevard Jean-Jaurès.”

Nos propositions:
oui au renouvellement de la gare routiere, pour en faire un outil moderne mais encore une fois, le seul danger que nous y voyons: on eloigne tout du centre!! Sans proposer encore de plan relance hypercentre

• La gare multimodale est necessaire et ne fait pas de doutes. loin de là l’idée de nous y opposer. Un fois ce postulat posé, elle ne doit cependant… pas tout occulter
• Attention donc de prevoir un plan pour la Gare Nice Ville -Centre RER? Passage des TGV (inspirons nous de Berlin ou les TGV/ICE desserve le centre et ne s’arretent pas en bordure)? petit fret centre ville? cours thiers avec de nouveaux commerces locomotives ou de proximité? ou quoi faire?
• [1] Depuis l’annonce de la gare multimodale, il y a des années, cette gare Napoléon III se paupérise de plus en plus. M. Le Maire vous qui aimez Napoléon III, allez vous aussi laissez crouler ce patrimoine Nicois architectural? Nous ne pouvons le croire, secouons RFF et SNCF. on ne parle plus que de Saint Augustin et Riquier dans les medias locaux, alors que te train dessert aussi le coeur de Nice.
• Pour des arrets de bus TAM passant aux centres, et pour stopper la pauperisation du centre. Déménagez la gare routiere à l’ouest et/ou à l’Est certes mais cela veut il dire que ses bus disparaitront du centre?? que pour aller à Villefranche, Antibes ou menton, Valberg il faudra d abord prendre le tram? Nous ne pouvons le croire mais devons rester vigilant
• Rien ne sert de deshabiller paul pour habiller pierre. Pensons donc déjà à réfléchir à un grand schema transport Multimodale à l’Ouest certes mais aussi au projet transport centre - coeur de Ville qui va de pair. M. Icarty travaille déjá nous dit-on. On attend donc
• La ligne 2 et 3 deviennent ainsi de plus en plus urgentes pour le centre, avec ces “délocalisations” !! Et que faire à la place de la gare routiere? voilà un bel emplacement qui pourrait se liberer et doit devenir attractif pour les nicois sans oublier l’economie qui nous fait vivre aussi ne l’oublions pas
• relier le tram ligne 3 ou 2 à la gare SNCF Nice Ville.