Traffic TER en expension (malgré les greves) - une bonne nouvelle mais il faut faire plus

1717.66.2008 von hypercentre.

Nice matin 05.06.08: 3 133 Trains express régionaux supprimés, pour des raisons diverses depuis le début de l’année 2008, cela peut paraître beaucoup voire excessif. Et cela l’est ! Mais tant qu’il y aura un monopole de la SNCF pourra-t-il en être autrement. En ce jour de grêv, on s’en rend encore plus compte!

À cela un autre chiffre: 100.000 Voyageurs TER par jour à la GARE Centrale NICE Ville contre 40.000 à Riquier et 29.000 à St Augustin. Cela nous confirme dans notre combat pour la défense et rénovation de cette magnifique Gare Napoleon III que SNCF et RFF laisse crouler. Cette Gare NICE CENTRE est la porte d’entrée du coeur de Ville pour les travailleurs, touristes, comme la porte de Sortie de Nice coeur de ville vers Monaco ou l’Ouest du 06: Il faut sauver cette Gare, Monsieur le maire et M. icart, vous de l’opposition municipale, aidez nous dans ce combat contre RFF:

• pour une entrée nord / Trachel
• Pour des ascenseurs pour les PMR (ces couloirs étroits, avec accès au quai par escaliers sales font honte à nice)
• Pour une rénovation du parterre, et la création d’un cours Thiers
• pour le passage de la ligne 2 par la gare centrale Nice Ville

Enfin, je m’adresse à la région, vivons avec notre temps et ayant le courage de faire rentrer la concurrence: en allemagne dans certaines régions le privé gère en délégation de service public plus de 30% du reseau TER, en partenariat avec ses mêmes régions!! Et ceci sans danger sur les prix, car les prix sont fixés en accord aussi avec la région. La concurrence de nouvelles compagnies fiables, stimuleraient aussi surement la SNCF!! Ou la délesterait de lignes dont elles ne veut plus ou s’occuppe mal (Cannes-Grasse, Nice Tende) Mon experience en europe (hors angleterre) prouve que ca marche: le client est gagnant avec du materiel plus moderne, plus de service et d’amabilité, de sécurité, un guichet toujours unique pour les tickets. Veolia Transport et le SYMA n’ont-ils pas fait leur preuve avec le train des pignes?

Osez experimenter et donner simplement Nice Turin à Veolia ou un autre et vous verrez ce qu’ils en feront, si la volonté politique suit!

Photos: Gare Nice Ville

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