L’avenue Jean-Médecin est-elle vraiment piétonne ? notre commentaire
Pour ceux qui ne l’aurait pas lu, il y a eu un bon article ce week end dans Nice matin: L’avenue Jean-Médecin est-elle vraiment piétonne ? Nos commentaires sur certains idées recues exposées.
1/ NM citation: “Ensuite la signalétique. Malgré les panneaux, pas mal de piétons sont perturbés par le fléchage au sol, indiquant les sens de circulation des véhicules et aussi par la présence de voitures. Exemple : pour faire le lien entre la rue d’Italie et l’avenue Notre-Dame, les véhicules sont obligés de suivre une sorte de chicane. Un feu rouge les arrête souvent à l’angle de Jean-Médecin, si bien que les voitures se retrouvent dans l’axe du tramway, sur une voie censée être débarrassée des autos !”
Tout à fait d’accord: depuis le début (avant la mise en service, nous avionz proposé une traversée directe pas de Chicane, avec feu rouge. Ceci a été fait du temps ou l’avenue etait non piétonne car les voitures pouvaient soit remonter l’avenue, soit prendre Notre dame. Idiotie donc ! il faut 20 minutes pour traverser l avenue de rue d’Italie à l’avenue Notre dame. Notre solution depuis 2003 jamais reprise: une voie directe, traversée claire (voir schéma ci-dessous), vous verrez les pietons respecteront plus, les automobilistes sauront ou aller au plus vite -plus de 2eme feu rouge dans le sens Nord-Sud-, le tram ne sera plus bloqué et la rue de Suisse complétement piétonne avec de jolies petites térrasses serait mieux que la solution actuelle
Cliquer sur l’Image pour agrandir le plan (proposition 2003, réactualisée)
2/ NM citation: “Ça plus les deux-roues motorisés, dont les pilotes n’ont que faire du nouveau régime, plus les transversales où le trafic a été maintenu, plus les différences de niveaux entre trottoirs et chaussées : embrouillamini dans les esprits et les pieds…”
D’accord mais: OK mais les nécessaires livraisons le matin ont été oubliées. Les voies sont pour cela ouvertes jusqu’à 11h, c est bien pour les livraisons mais des tas de voitures privées s’y engoufrent.. allez qui de vous ne l’a pas fait un jour…. un raccourci…. en tant que piéton, j ai failli me faire écraser plusieurs fois le matin. gare de ne pas marcher sur l’ancienne chaussée car en plus on vous klaxonne.. car ils ne savent pas.. c’est ca le pire! mefì
3/ NM citation: “Mais a-t-on vraiment l’impression de fouler le sol d’une zone piétonne ? Non. D’abord, il y a les deux rames de tram qui peuvent rebuter.”
pas d’accord: le tram seul irrigue la zone piétonne, encore heureux. Dans toutes les grandes zones pietonnes du Monde Tram ou transport public peuvent circuler au milieu. Il suffit d’un peu de discipline… (mot qui fâche à nice :-)) pour ne pas se faire ecraser ou ralentir le tram. De plus avantage du tram, il est non polluant!! on respire de nouveau sur Medecin et malausséna
Projet donc à améliorer, mais il parait que c est en cours tout comme la décision pour le Parking… Courage à tous
13.3.2009 bei 16:10
Le visage de l’avenue Jean-Médecin va-t-il changer ?
Pour moi, 2009 sera l’année de la matérialisation de la piétonisation, pour faire de l’avenue Jean-Médecin une très belle artère. Nous allons refaire les trottoirs, installer des bacs avec des arbres, créer une piste cyclable et installer un éclairage public plus puissant.
Le tramway est victime de on succès aux heures de pointe. L’achat de nouvelles rames est-il envisagé ?
Nous allons rallonger les rames avec des modules de 11 mètres. La capacité passera de 215 à 300 places. Nous attendons la première rame “longue” pour 2012. L’achat de plusieurs nouvelles rames “courtes” devrait également intervenir dès le second semestre 2010.
Pourra-t-on bientôt descendre et remonter dans le tram avec le même ticket, comme le réclament les commerçants ?
Je le souhaite depuis longtemps. Le ticket sera valable une heure vingt, comme c’est déjà le cas pour la gratuité des parkings. Ce sera voté le 27 mars au conseil de la communauté urbaine, et en vigueur en avril.