Kommentare zu: L’avenue Jean-Médecin est-elle vraiment piétonne ? notre commentaire http://blog.nice-hypercentre.org/2009/03/12/lavenue-jean-medecin-est-elle-vraiment-pietonne-notre-commentaire/ Defendre Les quartiers autour de la gare Nice Ville, Notre Dame - ZUS Trachel - gare du Sud, Malausséna, Jean Médecin Thu, 09 Feb 2012 01:14:34 +0000 http://wordpress.org/?v=2.2.1 Von: article Metro - Estrosi http://blog.nice-hypercentre.org/2009/03/12/lavenue-jean-medecin-est-elle-vraiment-pietonne-notre-commentaire/#comment-4507 article Metro - Estrosi Fri, 13 Mar 2009 15:10:28 +0000 http://blog.nice-hypercentre.org/2009/03/12/lavenue-jean-medecin-est-elle-vraiment-pietonne-notre-commentaire/#comment-4507 Le visage de l’avenue Jean-Médecin va-t-il changer ? Pour moi, 2009 sera l’année de la matérialisation de la piétonisation, pour faire de l’avenue Jean-Médecin une très belle artère. Nous allons refaire les trottoirs, installer des bacs avec des arbres, créer une piste cyclable et installer un éclairage public plus puissant. Le tramway est victime de on succès aux heures de pointe. L’achat de nouvelles rames est-il envisagé ? Nous allons rallonger les rames avec des modules de 11 mètres. La capacité passera de 215 à 300 places. Nous attendons la première rame "longue" pour 2012. L’achat de plusieurs nou­velles rames "courtes" devrait également intervenir dès le second semestre 2010. Pourra-t-on bientôt descendre et remonter dans le tram avec le même ticket, comme le réclament les commerçants ? Je le souhaite depuis longtemps. Le ticket sera valable une heure vingt, comme c’est déjà le cas pour la gratuité des parkings. Ce sera voté le 27 mars au conseil de la communauté urbaine, et en vigueur en avril. Le visage de l’avenue Jean-Médecin va-t-il changer ?
Pour moi, 2009 sera l’année de la matérialisation de la piétonisation, pour faire de l’avenue Jean-Médecin une très belle artère. Nous allons refaire les trottoirs, installer des bacs avec des arbres, créer une piste cyclable et installer un éclairage public plus puissant.

Le tramway est victime de on succès aux heures de pointe. L’achat de nouvelles rames est-il envisagé ?
Nous allons rallonger les rames avec des modules de 11 mètres. La capacité passera de 215 à 300 places. Nous attendons la première rame “longue” pour 2012. L’achat de plusieurs nou­velles rames “courtes” devrait également intervenir dès le second semestre 2010.

Pourra-t-on bientôt descendre et remonter dans le tram avec le même ticket, comme le réclament les commerçants ?
Je le souhaite depuis longtemps. Le ticket sera valable une heure vingt, comme c’est déjà le cas pour la gratuité des parkings. Ce sera voté le 27 mars au conseil de la communauté urbaine, et en vigueur en avril.

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