excellente Idee. il faut detruire cette gare moche comme tout et éloignée du tramway et de la place de la liberation. Mais vu la place libérée, le marché ne va pas tout prendre on pourrait faire plus qu un quai et des billets automatique, on pourrait recreer le long de la facade un espace acceuil voyageur pour l arrière pays. J aime aussi aller à Entrevaux ou annot

http://www.nicematin.com/ra/nice/184632/nice-la-gare-des-chemins-de-fer-de-provence-sera-t-elle-demolie

RFF a confirmé la semaine dernière avoir reçu une demande officielle de Trenitalia. Selon nos informations, le transporteur aurait d’abord demandé des sillons entre Paris et Marseille qui lui auraient été refusés, la France n’ayant pas encore ouvert le trafic domestique à la concurrence. Pour cela, il faudra encore attendre quelques années. Il faut dire que la SNCF n’épargne pas ses efforts pour faire retarder cette échéance. Trenitalia a donc changé son fusil d’épaule et fait une demande de sillons pour un trajet Milan-Paris et Paris-Milan matin et soir en 2010… avec un arrêt à Lyon. Cette ligne internationale est une façon déguisée de faire du Paris-Lyon et du Lyon-Paris matin et soir et d’attaquer la SNCF sur l’une de ses lignes les plus rentables. «Les marges de la SNCF sur le Paris-Lyon sont de 25 %» confie un cadre de RFF.

à quand un Milan - Nice - Marseille par Treni Italia