Vous le savez sur notre blog outre notre quartier, nous défendons la LGV et un TER Moderne. Suite à un article sur mon esperience Paris-Montpellier -il y a un certain temps…. …  et après le peu de débat mollusque voulu sur ce sujet lors des régionales, je peux finir ma réflexion. et puis il faut laisser le temps de la reflexion à nos élus sur les resultats de ces elections surtout dans nos bureaux (J’y reviendrai calmement la semaine prochaine… avec notre analyse) Notre quartier vit de la gare Thiers Nice Ville et nos enfants pourront avoir grâce à ca un vrai pôle de vie aidant le développement durable et moins polluants que voitures et avion! 

Je suis en voyant tout cela plus que convaincu que le TGV Sud EST est vital pour Nice, mais nous sommes souvent seuls -nous les nicois, pas moi…-  à nous battre dans le 06 pour ce projet!! On ne se bat encore entre nous dans le 06, quelle misère…. quand j’entend à l’Ouest le ralentissement souhaité par leurs élus…. je pleure, …. pitchoun che misera

Paris voit son avenir sur l’Italie par Lyon et Turin : Le TGV Arlesia en est déjà la preuve. Pourquoi pas Nice et les Alpes maritimes? Un TGV qui passera donc par Marseille et Toulon ne devra pas être tortillard en fin de course sur Nice: surtout si la LGV s’arrete aux frontieres de l’Esterel……

Les TGV directs sur Montpellier montre que quand l’on veut on peut..  Mais aussi sans oublier ce pauvre TER!!! M. Piel est réelu mais s’est pris une belle pelle dans son pays d antibes… A la SNCF ou d autres de fournir nos TER -sortons de cette logique TER = SNCF !! le marché est ouvert et autant la Deutsche bahn que Treni Italia ou Veolia Transport peuvent ouffir un vrai service de délégation public d’organiser un TER efficace au départ de la nouvelle gare multimodale de Nice.

Je regrette que la gare de Nice Ville perdra de son charme à l’arrivée de la gare multi modale mais je pense qu’elle trouvera maintenant un autre emploi au cœur de Ville, en Gare RER / Trame/ Bus etc..  veritable porte d’entrée au coeur de notre cité .Pour nous rassurer ellefait parti des importants points multimodale u dernier plan transport de Nice

 Enfin Nice doit se tourner vraiment vers l’Italie. Le franco-français c est bien, mais est-ce efficace quand certains vous snobent …on se doit de chercher d’autres partenaires car la concurrence stimule. Et je suis sur que les Italiens qui auront bientôt deux compagnies ferroviaires de train rapide seront très intéressés pour utiliser Nice comme base de départ pour des liaisons rapides sur Gênes, Florence Rome vers le Sud reliant Barcelone au sud Italien par l’arc méditerranéen, mais aussi pour vite se rendre à Nice en evitant le parcours du combattant ferroviaire actuel ainsi que les bouchons de l’autoroute A8 aux retours de week end et vacances, car ils viennent chez nous, ils nous aiment vraiment.. eux …. suivez mon regard !

Pour Nice il reste vital de s’ouvrir une ligne grande vitesse vers Milan et Venise, les italiens modernisent leur ligne profitons en et voyons plus loin au delà des alpes grâce à la deutsche bahn et au prochain tunnel sous la Suisse de 50 km du Gottard. Et n’attendons plus rien en cela de Paris, sachons gardez nos racines mais ouvrir notre horizon

La semaine prochaine, je reprendrais mes commentaires sur l’etat du quartier!! viva!