19.8.2010 von hypercentre.

Nous avons assisté lundi soir à l’inauguration de cette merveilleuse basilique et nous sommes fiers de cette réalisation. Cependant, cela ne doit pas cacher une toute autre réalité à quelques mètres, où la ghetthoisation et paupérisation ne recule pas avec tout son lot « d’inconvenances » de tous ordres et une mauvaise image de la part des nicois.

Merci Monsieur le Maire, Christian Estrosi, tout d’abord pour cette rénovation et l’inscription au PNRQAD de notre pauvre quartier au COEUR de NICE. Mais que cela ne soit pas l’arbre qui cache la misère. Vous n’avez pas laissé passer l’occasion, lundi soir à l’occasion de l’inauguration de la façade rénovée de Notre-Dame-de-l’Assomption , de souligner que vous tenez vos engagements : « Je vous l’avais promis, voilà, c’est fait ! » avez-vous lancé à la foule ou nous etions. Et bien laissez nous vous rappeler d’autres promesses que vous tiendrez surement d’ici la fin de votre mandat.

Préemption des commerces : Où en est le droit de préemption annoncé aussi par Mr Ciotti en Novembre 2009 ? Votée par votre conseil municipal. À ce jour aucune préemtion. Où en est le plan « Commerces » du quartier Notre Dame annoncé depuis 8 mois par Mr le Maire ? Compte tenu de toutes les fermetures et ouvertures depuis cette annonce, nous constatons qu’aucune préemption n’a été faite au contraire des ponchettes ou récemment de l’immeuble devant Acropolis. Nos commerces de qualité se battent seuls. Nous savons que le quartier a été retenu dans le cadre du PNRQAD (Programme National de Requalification des Quartiers Anciens Dégradés), ce qui est important est beaucoup plus porteur d’espoir qu’un simple parking souterrain -promesse qui fut disons aménagée..- mais beaucoup plus long à mettre en place dans le temps bien sûr…
Cependant vous pouvez déjà agir sur des petits points comme la préparation du terrain en préemtant commerces et logements. Ca rendra le projet plus attractif aux investisseurs

Occupation de la voie publique : Non seulement, les camions de livraison obstruent toujours quotidiennement la circulation dans les rues; non seulement les étales des commerces prennent toujours leurs aises sur les trottoirs (probablement sans les autorisations requises) mais, depuis maintenant plusieurs mois, tout le monde observe que les palettes de livraison sont déposées sur les trottoirs, obstruant encore plus le passage des piétons (voire le rendant impossible). Pour une mere de famille avec poussette, un handicapé moteur ou simplement un piéton .. la galère.. remettez un peu d’ordre comme promis. On veut que les uns puissent travailer et les autres circuler. Si le quartier n est pas adapté au camions et livraisons des commerces de gros, que certains aillent s’installer ailleurs, pour répartir l’effort automobile. On pietonnise l’avenue certes -très bien d’ailleurs, si autour on en profite et on fait plus qu’attendre-, mais alors pourquoi continuer à engorger de vehicules polluants les rues perpendiculaires!

Saleté avant votre visite du 29 Juillet: Monsieur le Maire l’objectif “officiel” était pour Vous de se rendre compte du travail fait par l’ensemble des services de nettoiement de la ville en cette période estivale. Dans le quartier Notre Dame, votre visite a démarré à 7 heures du matin à hauteur de la basilique. On n’avait jamais vu un tel déploiement de forces de nettoiement dans le quartier de sorte que, comme d’habitude, même si les équipes étaient encore présentes à l’arrivée du Maire, celui-ci n’a pas pu se faire une idée sur l’état de sordidité habituel de notre beau quartier. La veille au soir, il eut été édifié (les photos sont là). Car il faut savoir que la liste de ces souillures endémiques dans le quartier ND est longue ( saleté, crasse, sacs poubelle éventrés, dépôts sauvages de toutes sortes, déchets alimentaires sur la voie publique, etc, ….). Les membres présents de l’ADRI ont interpellé Christian ESTROSI pour lui expliquer calmement tout cela et notamment qu’il ne voyait pas le quartier dans l’état dans lequel il se trouve habituellement. Il lui a également été expliqué que la tolérance zéro s’imposait. Car, ce ne sont pas les touristes qui souillent le quartier. Au contraire ceux-ci, nombreux à silloner ces rues du fait du grand nombre d’hotels alentours, sont eux-mêmes victimes de cette saleté ambiante. et l’image de Nice en souffre ainsi que nos hotels -les vrais-  qui travaillent difficilement!

Monsieur le Maire a opposé ce qui a été fait autour de la basilique récemment (ravalement et amènagement de celle-ci, parking) aux faits rapportés et qu’il faut du temps. Mais, même s’il convient de reconnaitre que ces 2 projets sont très positifs et nous nous en félicitons, ils ne sont encore d’aucun effet sur le changement de comportement de certains qui se conduisent très mal et ne respectent rien. Il est même dommageable pour ces 2 réalisations que pas plus ne soit fait par les autorités publiques pour punir sévèrement ces comportements: on le fait bien dans le vieux Nice.

Et attention que l’on soit clair, les agents de propreté ne sont pas à mettre en cause, leur travail est difficile et de plus ils se font souvent invectiver par ceux-là même qui souillent. On se battra jusqu’au bout afin que nos rues redeviennent agréables à parcourir. Les autorités publiques doivent être conscientes que nous sommes déterminés. Il en va également de la réputation de Nice de redevenir une ville propre et accueillante, ce quartier restant la porte d’entrée des touristes arrivant par le TGV!!

Il y a du positif mais aussi du négatif: nous sommes là pour vous le rappeler, une critique toujours constructive donc, pour aller de l’avant

clicquez sur les photos pour les agrandir

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2.7.2010 von hypercentre.

La demande a été officiellement déposé auprès de Monsieur le Maire, concernant une éventuelle mise en piste cyclable la rue DIDEROT du boulevard Raimbaldi jusquʼau carrefour DIDEROT / MIRABEAU.

Effectivement, il existe une piste cyclable à partir de lʼavenue MIRABEAU sur toute lʼavenue VILLERMONT, la jonction serait parfaite avec le tronçon de RAIMBALDI. Dʼautre part, toute cette partie droite en montant vers le Nord est déjà en axe rouge dont aucun automobiliste respecte la ligne jaune en y stationnant dessus en permanence.

Cette partie devient de ce fait dangereuse pour les cyclistes dont nous comptons souvent des accidents.
En plus, les bus empruntent ce tronçon et il arrive souvent que des bouchons se forment à cause de ces stationnements sauvages en créant des désagréments aux riverains agressés par les avertisseurs sonores. Même dégats rue d’Italie

Ce courrier et la demande du CERC et des résidants vont dans le droit fil de votre politique concernant la multiplication des pistes cyclables et en plus, rendrait plus sécurisante la remontée vers Nice Nord en deux roues. et rendrait le centreaux transport dits doux

Nous vous proposons des solutions locales, pour que ce quartier revive. à cette demande l’ADRI redemande la possibilité de tracer une vraie piste cyclable délimité par des plots de l arret Velos bleues au coin de l avenue Durante jusqu’à l’avenue tout le long de la rue d’Italie avec prolongation sur l avenue Notre Dame. et en même refaire le carrefour Italie / paganini et ouvrir le passeg Martin en le liberant de l anarchie automobilistique…..

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27.5.2010 von hypercentre.

Pour l’instant rien à commenter.. veuillez trouver ci-joint l’article paru dans Nice Matin en format PDF

compte rendu réunion de quartier 15 du 25 Mai 2010

à bientôt et surtout restez mobilisés, depuis la fin des années 90 on laisse ce quartier filer vers la paupérisation, mais maintenant il y a les moyens et assez d’escuses et de grandes paroles. Beaucoup ont été décu par les messages recus lors de cette réunion.

Nous defendrons nos quartiers toujours plus fortement et nous ferons entendre maintenant plus que jamais

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24.5.2010 von hypercentre.

Chers Adhérents, Amis, Sympathisants et tout simplement, chers Niçois qui aimez votre ville, Ce message s’adresse à tous, Commerçants et Résidants,

Mardi soir, demain 25 Mai, à 18heures, nous avons une Assemblée Générale du Conseil de Quartiers qui regroupe tout notre secteur d’activité NOTRE DAME et en particulier du Bd RAIMBALDI en passant par l’Av THIERS, GAMBETTA jusqu’à Maréchal JOFFRE-PASTORELLI et remontée par CARABACEL et DÉSAMBROIS pour rejoindre MIRABEAU jusqu’au pont de chemin de fer.

Il est CAPITAL que vous veniez assister à cette A.G qui est publique une seule fois par an. C’est la première depuis la prise de commandement de la Mairie par Christian ESTROSI.

Il n’est pas toujours facile de faire admettre notre point de vue, nous qui sommes sur le terrain, les premiers concernés par les nouveaux aménagements de nos quartiers et surtout par l’entretien de ce qui existe.

Aujourd’hui se décide la politique de la Ville pour de très nombreuses années, nous devons “IMPOSER” notre point de vue et surtout faire respecter par les politiques notre engagement fort et massif qui sera déterminant dans leur façon de gérer notre patrimoine.

N’oublions pas que nous sommes TOUS CONCERNÉS par l’avenir de notre centre ville historique qui est en train de se paupériser un peu plus tous les jours par, en très grande partie le placement “prioritaire”… dans les hôtels meublés et logements sociaux d’une population que les autres communes ont tout simplement refusée! Que les autres communes portent leur fardeau! On est pas un GHETTO et ne voulons pas le devenir

Notre centre ville est avant tout commercial, les quartiers ont été bien dessinés par nos anciens, un bon équilibre entre les commerces et les immeubles d’habitation était bien établi…

chaque quartier avait une identité… aujourd’hui, serait bien malin celui qui pourrait en trouver une… mais, de plus, depuis une quinzaine d’années, une politique de la ville désastreuse nous détruit progressivement cet équilibre qui, en plus de nous amener l’insécurité, dévalue tous les biens des Niçois.

Aujourd’hui, cette concentration, prive le centre ville d’un bon pouvoir d’achat, ce qui fait fuir les bons commerces qui sont immédiatement remplacés par des commerces dits “indésirables” qui drainent l’insécurité et tous les trafics possibles.

Depuis une quinzaine d’années aussi, nous demandons la création d’unecommission de régularisation des commerces sans pour autant être suivi aussi bien par la Chambre de Commerce que par la Mairie.

NOUS DEVONS RÉAGIR VITE !!!

NOUS DEVONS IMPOSER AUX POLITIQUES QUE CETTE GHÈTTOISATION CESSE, QUES DES ACTIFS; DES CLASSES MOYENNES REVIENNENT Y VIVRE, POUR LE RETOUR D’UN COMMERCE DE QULITÈ PAS SEULEMENT SUE LE BAS DE L’AVENUE; EN CENTRE VILLE ET POUR AUSSI SÉCURISER LES QUARTIERS HISTORIQUES!

Pour cela, venez nombreux, faites venir vos Amis, voisins, venez dire ce que vous pensez.

De nouvelles élections se profilent déjà à l’horizon, nous exigerons des résultats avant de faire notre choix, nous ne nous contenterons plus d’effets d’annonces à l’an Pépin, de promesses non tenues… nous n’avons que cette arme qui est la seule dissuasive et efficace, le bulletin de vote.

Qu’en est-il par exemple des mesures de préemptions tant lancées en pature au moment des élections??? peut-on nous montrer les commerces préemptés???…

Et tout ce que vous avez sur le coeur

MERCI À VOUS TOUS de vous impliquer et de nous aider.

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18.5.2010 von hypercentre.

LA MAIRIE NOUS COMMUNIQUE!! : Nous vous rappelons que l’Assemblée Générale du conseil de quartier n°15 aura lieu le 25 Mai 2010 à 18 heures au Théâtre de la Photographie et de l’Image.

Celle-ci est destinée à présenter publiquement le Conseil de Quartier, son positionnement et ses activités.

Nous vous remercions de votre aide pour compléter la diffusion de cette information autour de vous afin de mobiliser les riverains du périmètre concerné.

Restant à votre disposition pour tout renseignement.

Cordialement.

MISSION PROXIMITE

Cellule de gestion administrative de la vie des Quartiers

++++++++++

NOUS VOUS INVITONS DONC À VENIR NOMBREUX POUR AUSSI FAIRE COMPRENDRE QUE CA DOIT ALLER PLUS VITE.
NOUS COMPTONS SUR VOUS!!

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30.4.2010 von hypercentre.

Les beaux jours arrivent sur l’avenue Jean Médecin, coeur de ville de NICE. Des travaux d’assainissement dans les rues sont exécutés. Mais je me pose la question de savoir quand commenceront ceux faisant partie du projet de réaménagement de la gare SNCF.

Car un pôle multimodal moderne, efficace et dimensionné pour les évolutions futures très importantes en termes de volume de trafic (je reprends le texte paru dans les articles de la Mairie) est prévu. Alors, j’interpelle pour savoir quand sera réalisé cette intermodalité.

Je trouve personnellement qu’il est URGENT de voir le CENTRE VILLE se distinguer et devenir une VITRINE du 21ème siècle, tant en sortant du train, qu’en sautant dans le tram ou en enfourchant un vélo bleu ! N’est-ce pas que ce sera joli à voir et sans oublier qu’il faudra en plus de la COULEE VERTE d’un autre quartier, embellir l’avenue de sculptures certes, mais des arbres et des fleurs, c’est bien aussi et surtout pour l’air que nous aurons à respirer, presque sans voitures !

Vite ! Vite !

+++++++++

un de nos membres a écrit sur ce blog, si vous voulez vous aussi participer soummettez nous vos idées

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25.3.2010 von hypercentre.

Vous le savez sur notre blog outre notre quartier, nous défendons la LGV et un TER Moderne. Suite à un article sur mon esperience Paris-Montpellier -il y a un certain temps…. …  et après le peu de débat mollusque voulu sur ce sujet lors des régionales, je peux finir ma réflexion. et puis il faut laisser le temps de la reflexion à nos élus sur les resultats de ces elections surtout dans nos bureaux (J’y reviendrai calmement la semaine prochaine… avec notre analyse) Notre quartier vit de la gare Thiers Nice Ville et nos enfants pourront avoir grâce à ca un vrai pôle de vie aidant le développement durable et moins polluants que voitures et avion! 

Je suis en voyant tout cela plus que convaincu que le TGV Sud EST est vital pour Nice, mais nous sommes souvent seuls -nous les nicois, pas moi…-  à nous battre dans le 06 pour ce projet!! On ne se bat encore entre nous dans le 06, quelle misère…. quand j’entend à l’Ouest le ralentissement souhaité par leurs élus…. je pleure, …. pitchoun che misera

Paris voit son avenir sur l’Italie par Lyon et Turin : Le TGV Arlesia en est déjà la preuve. Pourquoi pas Nice et les Alpes maritimes? Un TGV qui passera donc par Marseille et Toulon ne devra pas être tortillard en fin de course sur Nice: surtout si la LGV s’arrete aux frontieres de l’Esterel……

Les TGV directs sur Montpellier montre que quand l’on veut on peut..  Mais aussi sans oublier ce pauvre TER!!! M. Piel est réelu mais s’est pris une belle pelle dans son pays d antibes… A la SNCF ou d autres de fournir nos TER -sortons de cette logique TER = SNCF !! le marché est ouvert et autant la Deutsche bahn que Treni Italia ou Veolia Transport peuvent ouffir un vrai service de délégation public d’organiser un TER efficace au départ de la nouvelle gare multimodale de Nice.

Je regrette que la gare de Nice Ville perdra de son charme à l’arrivée de la gare multi modale mais je pense qu’elle trouvera maintenant un autre emploi au cœur de Ville, en Gare RER / Trame/ Bus etc..  veritable porte d’entrée au coeur de notre cité .Pour nous rassurer ellefait parti des importants points multimodale u dernier plan transport de Nice

 Enfin Nice doit se tourner vraiment vers l’Italie. Le franco-français c est bien, mais est-ce efficace quand certains vous snobent …on se doit de chercher d’autres partenaires car la concurrence stimule. Et je suis sur que les Italiens qui auront bientôt deux compagnies ferroviaires de train rapide seront très intéressés pour utiliser Nice comme base de départ pour des liaisons rapides sur Gênes, Florence Rome vers le Sud reliant Barcelone au sud Italien par l’arc méditerranéen, mais aussi pour vite se rendre à Nice en evitant le parcours du combattant ferroviaire actuel ainsi que les bouchons de l’autoroute A8 aux retours de week end et vacances, car ils viennent chez nous, ils nous aiment vraiment.. eux …. suivez mon regard !

Pour Nice il reste vital de s’ouvrir une ligne grande vitesse vers Milan et Venise, les italiens modernisent leur ligne profitons en et voyons plus loin au delà des alpes grâce à la deutsche bahn et au prochain tunnel sous la Suisse de 50 km du Gottard. Et n’attendons plus rien en cela de Paris, sachons gardez nos racines mais ouvrir notre horizon

La semaine prochaine, je reprendrais mes commentaires sur l’etat du quartier!! viva!

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28.1.2010 von hypercentre.

Polémique sur la sécurisation des trains, vandalisation dans notre gare SNCF
Ce qui ne nous a pas échappé, outre la polemique… !!! ceci s’est passé dans le quartier au coeur de ville, chez nous. Pas à l’Ariane ou à la gare Saint Roch. Rien ne prouve que ces vandales venaient du quartier, mais vu l’état de paupérisation grandissante du quartier accentué depuis 20 ans par les differentes politiques regionales et municipales rien ne prouvent le contraire non plus. C’est vraiment triste, et on se demande ce qui se serait passé si ce commando avait ensuite déboulé dans le quartier…

• D’un coté à la Mairie, on parle sans cesse de caméras mais on les attend toujours…
• quand au conseil régional, à part crier toujours contre la SNCF, ils ne font rien de plus…..

Ne pouvez-vous pas sur un tel sujet vous mettre d’accord!! et oublier les régionales….  en attendant la France d’en bas s’en prend plein la figureIncivisme, saleté, rues peu attractives… Un ECO-Quartier et vite

incivisme toujours toléré et saleté
La rue Paganini était encore aujourd’hui comme tous les jours une poubelle. Comme la rue italie, angleterre, suisse etc etc… Comme d’habitude, comportements irrespectueux de certains nicois et surtout de quelques commerçants du quartier (voir tous les détritus jetés dans le caniveau) qui continuent à prendre la voie publique pour une poubelle. On ne sait plus comment le dire pour que la Police verte / Voirie fasse enfin son travail..
C’est aussi sale que du temps de Peyrat, Barety & Co. à quand l’application du code vert……

Autre incivilité récurrente: en longeant la basilique Notre Dame, un résident fait remarquer à une personne, assez âgée pourtant, qu’elle venait d’uriner sur la basilique et que ce n’était pas correct. Il s’est fait copieusement insulter et nous préfèrons ne pas vous retranscrire les termes employés mais que je pense vous pouvez imaginer. Au même moment, un agent affecté aux vélos bleus -donc de Veolia travaillant pour la Mairie de Nice-, s’est permis d’intervenir et de lui dire que la basilique était un batiment comme un autre. Il faut comprendre “ce n’est pas un problème d’uriner le long d’une église”. Il est tout à fait dommageable et inquiétant de constater que les anciens comme la jeunesse de notre nation considère que tout est permis et qu’elle cautionne ce type de comportement. On n’urine ni contre un batiment religieux (Chretien, musulamn, Judaique, boudiste etc..), ni contre un immeuble, ni dans une cour d’escalier… On rentre dans un café, un mac do (C’est gratuit là) ou on se retient…. Et les petits urinenet dans le caniveau… au moins ça en cas d’urgence………  tout fout le camp

Parking Notre Dame réservé aux résidents - Pschitt 3
à force de se répeter, les travaux du parking Notre Dame sont terminés mais, rien n’a vraiment changé. Nous avions fait des recommandations, aucune n’a été suivie et ce que nous anticipions se concrétise. Nous avons controlé l’horodateur du Parking derrière l’Eglise Notre Dame : les deux tarifs “tarifs Résidents” et “autres utilisateurs,à 1,30 Euros”,figurent sur celui-ci…Il ne semble donc pas réserver aux Résidents seuls,comme il nous l’avait été annoncé. Si des contrôles Policiers fréquents ne sont pas effectués,il sera difficile aux résidents, comme avant, d’utiliser cet espace de stationnement pour les raisons évidentes que nous avons déjà données aux differents services de la mairie… On a stopper un projet vital pour le quartier en embellissant une verrue, qui reste une verrue au coeur de notre hypercentre

Nous n’avons eu aucun signe fort dans le quartier. Ce signe eut été indispensable immédiatement après la conférence de presse de Mr le Maire.

Autres Breves hypercentre

Nous ne parlons pas plus bas du signe fort donné par la suppression des pins place masséna, encore moins justifié que la disparition des platanes sur l’avenue. Les mêmes qui criaient au loup, hier sont-ils devenus des loups… Le pouvoir change-t.il toujours autant les hommes…

Quand à l’installation d’un nouveau centre social rue Trachel, ne nous faisons pas d’islusion, si on en parle plus, c’est pourtant bien toujours d’actualité: Mieux vaut continuer d’etendre le ghetto dans ce quartier, plutôt que d’importuner les touristes dans le vieux Nice (L’abbé royal doit se retourner dans sa tombe…), ou bien nos chers congressistes à Acropolis.. ou le carré d’or …Cachez cette misère dans un ghetto que je ne saurais voir.

Pourtant nous esperions en 2010 écrire tellement de belles choses, pour l’instant l’occasion ne nous est pas encore donnée. Le plan ORSEC n’est semble toujours pas en marche

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22.1.2010 von hypercentre.

Nous sommes consterné par le résultat du Parking Nôtre Dame et des alentours. La mairie semble s’en feliciter mais vraiment 300.000 € de dépenses pour en arriver là, c’est bien dommage. Nous souhaitons vous dresser la liste de ce qui était prévu dans le cadre du projet “parking” et qui n’a pas été fait plus d’un mois après la fin des travaux. Après avoir beaucoup espéré de la nouvelle administration la désillusion chez résidants et commercants est grande, en attendant le fameux plan ORSEC, toujours annoncé…. Nous avons été assez patients pendant plus de 20 ans pour être en droit d’exiger des résultats à court terme. Pour le bien des nicois de l’hypercentre:

1. plots destinés à empêcher les stationnements interdits et gênants non posées …..
2. pas de barrière d’accès au parking, pourquoi l’avoir cloturé alors…
3. caméras de télésurveillance pas encore posées …..
4. indications “PAYANT” toujours non peintes au sol, de sorte que personne ne s’acquitte du paiement, la Police n’ayant semble-t-il pas le droit de verbaliser si le vocable PAYANT n’est pas peint au sol
5. nous n’avons toujours aucune nouvelle du démarrage du stationnement résident annoncé par Mr Kandel pour le 1er Décembre (nous passons le fait que le parking dit résident du square Notre Dame n’aura de résident que le nom).
6. Le Projet d’un grand Parking souterrain avec un immeuble dessus a été bien enterré, et ainsi un gros espoir de rénovation dans le quartier malgré l’annonce du plan ORSEC dont on attend toujours les premières vraies mesures de proximité, des gestes simples de tous les jours
7. le produit des joints du muret soutenant les grilles a tâché celles-ci, le muret et les trottoirs à de nombreux endroits.
8. Si nous nous réjouissons de l’embellissement et renovation de l’eglise notre dame, symbole architectural du quartier, nous pouvons aussi douter du résultat, si rien n’est fait autour pour stopper la paupérisation commerciale, qui depuis 2 ans s’est même aggravé, un comble quand on a reçu un tel héritage….

Nous sommes donc toujours dans la même situation qu’avant les travaux et nous constatons que les comportements non respectant les lois de la république n’ont pas changé. Incivilités, poluttion sonore et toxiques, saletés, anarchie automobile, trafics en tout genre etc, etc, à 50 metres des dits “champs élysées de Nice ……

C’est affligeant et nous sentons que la population est de plus en plus en colère contre ce laissez aller que l’on constate à longueur de journées dans notre quartier et dans tout l’hypercentre de Nice, à part le carré d’or et le vieux-Nice bien sûr…. Au moment où j’ecrivais ces lignes, concert de klaxons dans la rue Paganini et Italie. Probablement comme d’habitude, un véhicule arrêté dans le seule voie de circulation ou stationné en épi,  interdisant le passage des véhicules qui suivent.

Et surtout que l’on ne nous désigne pas comme opposant ou soutien de quelqu’un. L’ADRI est apolitique. Comme Sophie Duez, nous dirons que les joutes et promesses du conseil municipal sont autant de shows qui ne nous apportent rien.  ce n’est pas pour ou contre un camp que nous écrivons cela, c’est pour agir positivement dans l’intérêt d’un quartier de Nice, abandonné: l’analyse de Monsieur le Maire dans sa conférence de presse etait la bonne, il est dommage cependant que lui et/ou ses services ne l’applique pas dans les faits par des gestes simples,  pas plus que l’opposition que nous aimerions entendre plus souvent sur ce sujet elle aussi.

Nous pesons nos mots en rappelant à Messieurs les responsables publics que, eu égard à de nombreuses infractions, nous sommes dans un état de non droit, tout en reconnaissant la difficulté de leur tâche.

Où est l’ECO-Quartier en devenir, il y a du boulot

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16.1.2010 von hypercentre.

Il faut participer donc nous participons, même si nous etions un peu désabusé car on se répete. Mais on ne pas laisser des ingenieurs dire qu’il n’y a pas de probleme de bruit à Nice…. Certes les grands axes du bruit sont connus (voie rapide, promenade, plaine du Var, aeroport…) et on ne parle que d’eux…. Mais ne négligez pas, le bruit au centre ville dues aux livraisons, aux bouchons et insultes entre conducteurs de voiture, due à l’anarchie automobile…….. Bruit quotidien qui use résidents et commercants tel une torture chinoise.. on en parle peu dans cette consultation (à part les rollers..)

Allez vous même participer sur … bon il n’y a pas clairement de titre donnez votre avis, pas etonnant que personne ne participe. Nous n’avons trouvé qu’un email, pauvre gars: (Donnez votre avis sur le Plan de Prévention du Bruit de l’Environnement (PPBE) en écrivant à Arnaud Cristini : arnaud.cristini@nicecotedazur.org)

NOTRE AVIS expédié par email le 16/01/2010 ( le courrier faisant grêve………….)

Dans le quartier Notre dame, la semaine et notamment le week end c’est l’enfer:

1. Doubles files, circulation anarchique bloquant les axes principaux, Durante, Italie, Assalit, Lépante, angleterre etc etc…..
2.  entrées de garage bloquées par camions et clients…. Provoquant klaxons et disputes
3. des klaxonades ininterrompus, l’incivisme de celui qui bloque n’ameliore rien….., car souvent ce(-tte) dernier(-e) s’en fout ce qui provoque encore plus de klaxonades et de cris de rage!!
4. disputes entre commercants, conducteurs etc…
5. sans compter la pollution atmospherique qui s’ajoute au bruit, avec ces bouchons de voitures aux moteurs qui tournent

Les livraisons:

1. les chauffeurs tapent leur palettes, ne font aucun effort pour décharger avec un minimum de respect, à n’importe quelle heure de la nuit ou du jour… Les poubelles ont reduits leurs emissions de bruit, pourquoi pas les livreurs et leur camions??
2. ils se garent n’importe tout, bloquent les rues au pretexte qu’ils doivent décharger et ca nous raméne au point ci-dessus

Nos solutions:

1.   un commerce adapté de proximité de quartier, qui n’entrainent ni grosses livraisons toute la journée, ni flots de voitures exterieures au quartier
2. faire respecter les aires de livraisons. Pensez les aires de livraisons de maniere intelligente, pas en provoquant des gènes par les débordements des camions induis…
3. réduire l’acces du centre ville –hypercentre aux voitures exterieures (Incitation encore plus forte au pass tram-Bus-Parking et même ter, mobilier urbain ralentissant la circulation, ou bien péage pour entrer dans l’hypercentre comme à Londres et singapour.
4. Redefinir l’hypercentre avec parkings residents et zones 30 km/h, des vrais Eco-quartiers
5. redefinir le mobilier urbain pour empecher les doubles files (redessiner des carrefours, priviligier des voie de passage unique avec trottoirs élargis dans les rues à sens uniques, …)
6. empecher les gros TIR et gros camions de livraisons en ville, plan livraison avec nouveau pal à St Roch et camionettes electriques de livraison pour l’hypercentre–le projet existe)
7. Faire respecter les horaires de livraison et les dimensions des camions ….. les decrets existent, il suffit de les faire appliquer
8. definir une carte du commerce de proximité assez de commerces semi-gros trop concentré dans un seul quartier. Les reorienter vers des axes plus grands ou adaptés , la future gare du Sud)
9.   …. etc

Comme d’habitude nous sommes là pour proposer en plus d’une seule citation des problemes. on ne pourra pas dire que l’on ne savait pas….. bonne fin de semaine

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