28.1.2010 von hypercentre.

Polémique sur la sécurisation des trains, vandalisation dans notre gare SNCF
Ce qui ne nous a pas échappé, outre la polemique… !!! ceci s’est passé dans le quartier au coeur de ville, chez nous. Pas à l’Ariane ou à la gare Saint Roch. Rien ne prouve que ces vandales venaient du quartier, mais vu l’état de paupérisation grandissante du quartier accentué depuis 20 ans par les differentes politiques regionales et municipales rien ne prouvent le contraire non plus. C’est vraiment triste, et on se demande ce qui se serait passé si ce commando avait ensuite déboulé dans le quartier…

• D’un coté à la Mairie, on parle sans cesse de caméras mais on les attend toujours…
• quand au conseil régional, à part crier toujours contre la SNCF, ils ne font rien de plus…..

Ne pouvez-vous pas sur un tel sujet vous mettre d’accord!! et oublier les régionales….  en attendant la France d’en bas s’en prend plein la figureIncivisme, saleté, rues peu attractives… Un ECO-Quartier et vite

incivisme toujours toléré et saleté
La rue Paganini était encore aujourd’hui comme tous les jours une poubelle. Comme la rue italie, angleterre, suisse etc etc… Comme d’habitude, comportements irrespectueux de certains nicois et surtout de quelques commerçants du quartier (voir tous les détritus jetés dans le caniveau) qui continuent à prendre la voie publique pour une poubelle. On ne sait plus comment le dire pour que la Police verte / Voirie fasse enfin son travail..
C’est aussi sale que du temps de Peyrat, Barety & Co. à quand l’application du code vert……

Autre incivilité récurrente: en longeant la basilique Notre Dame, un résident fait remarquer à une personne, assez âgée pourtant, qu’elle venait d’uriner sur la basilique et que ce n’était pas correct. Il s’est fait copieusement insulter et nous préfèrons ne pas vous retranscrire les termes employés mais que je pense vous pouvez imaginer. Au même moment, un agent affecté aux vélos bleus -donc de Veolia travaillant pour la Mairie de Nice-, s’est permis d’intervenir et de lui dire que la basilique était un batiment comme un autre. Il faut comprendre “ce n’est pas un problème d’uriner le long d’une église”. Il est tout à fait dommageable et inquiétant de constater que les anciens comme la jeunesse de notre nation considère que tout est permis et qu’elle cautionne ce type de comportement. On n’urine ni contre un batiment religieux (Chretien, musulamn, Judaique, boudiste etc..), ni contre un immeuble, ni dans une cour d’escalier… On rentre dans un café, un mac do (C’est gratuit là) ou on se retient…. Et les petits urinenet dans le caniveau… au moins ça en cas d’urgence………  tout fout le camp

Parking Notre Dame réservé aux résidents - Pschitt 3
à force de se répeter, les travaux du parking Notre Dame sont terminés mais, rien n’a vraiment changé. Nous avions fait des recommandations, aucune n’a été suivie et ce que nous anticipions se concrétise. Nous avons controlé l’horodateur du Parking derrière l’Eglise Notre Dame : les deux tarifs “tarifs Résidents” et “autres utilisateurs,à 1,30 Euros”,figurent sur celui-ci…Il ne semble donc pas réserver aux Résidents seuls,comme il nous l’avait été annoncé. Si des contrôles Policiers fréquents ne sont pas effectués,il sera difficile aux résidents, comme avant, d’utiliser cet espace de stationnement pour les raisons évidentes que nous avons déjà données aux differents services de la mairie… On a stopper un projet vital pour le quartier en embellissant une verrue, qui reste une verrue au coeur de notre hypercentre

Nous n’avons eu aucun signe fort dans le quartier. Ce signe eut été indispensable immédiatement après la conférence de presse de Mr le Maire.

Autres Breves hypercentre

Nous ne parlons pas plus bas du signe fort donné par la suppression des pins place masséna, encore moins justifié que la disparition des platanes sur l’avenue. Les mêmes qui criaient au loup, hier sont-ils devenus des loups… Le pouvoir change-t.il toujours autant les hommes…

Quand à l’installation d’un nouveau centre social rue Trachel, ne nous faisons pas d’islusion, si on en parle plus, c’est pourtant bien toujours d’actualité: Mieux vaut continuer d’etendre le ghetto dans ce quartier, plutôt que d’importuner les touristes dans le vieux Nice (L’abbé royal doit se retourner dans sa tombe…), ou bien nos chers congressistes à Acropolis.. ou le carré d’or …Cachez cette misère dans un ghetto que je ne saurais voir.

Pourtant nous esperions en 2010 écrire tellement de belles choses, pour l’instant l’occasion ne nous est pas encore donnée. Le plan ORSEC n’est semble toujours pas en marche

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22.1.2010 von hypercentre.

Nous sommes consterné par le résultat du Parking Nôtre Dame et des alentours. La mairie semble s’en feliciter mais vraiment 300.000 € de dépenses pour en arriver là, c’est bien dommage. Nous souhaitons vous dresser la liste de ce qui était prévu dans le cadre du projet “parking” et qui n’a pas été fait plus d’un mois après la fin des travaux. Après avoir beaucoup espéré de la nouvelle administration la désillusion chez résidants et commercants est grande, en attendant le fameux plan ORSEC, toujours annoncé…. Nous avons été assez patients pendant plus de 20 ans pour être en droit d’exiger des résultats à court terme. Pour le bien des nicois de l’hypercentre:

1. plots destinés à empêcher les stationnements interdits et gênants non posées …..
2. pas de barrière d’accès au parking, pourquoi l’avoir cloturé alors…
3. caméras de télésurveillance pas encore posées …..
4. indications “PAYANT” toujours non peintes au sol, de sorte que personne ne s’acquitte du paiement, la Police n’ayant semble-t-il pas le droit de verbaliser si le vocable PAYANT n’est pas peint au sol
5. nous n’avons toujours aucune nouvelle du démarrage du stationnement résident annoncé par Mr Kandel pour le 1er Décembre (nous passons le fait que le parking dit résident du square Notre Dame n’aura de résident que le nom).
6. Le Projet d’un grand Parking souterrain avec un immeuble dessus a été bien enterré, et ainsi un gros espoir de rénovation dans le quartier malgré l’annonce du plan ORSEC dont on attend toujours les premières vraies mesures de proximité, des gestes simples de tous les jours
7. le produit des joints du muret soutenant les grilles a tâché celles-ci, le muret et les trottoirs à de nombreux endroits.
8. Si nous nous réjouissons de l’embellissement et renovation de l’eglise notre dame, symbole architectural du quartier, nous pouvons aussi douter du résultat, si rien n’est fait autour pour stopper la paupérisation commerciale, qui depuis 2 ans s’est même aggravé, un comble quand on a reçu un tel héritage….

Nous sommes donc toujours dans la même situation qu’avant les travaux et nous constatons que les comportements non respectant les lois de la république n’ont pas changé. Incivilités, poluttion sonore et toxiques, saletés, anarchie automobile, trafics en tout genre etc, etc, à 50 metres des dits “champs élysées de Nice ……

C’est affligeant et nous sentons que la population est de plus en plus en colère contre ce laissez aller que l’on constate à longueur de journées dans notre quartier et dans tout l’hypercentre de Nice, à part le carré d’or et le vieux-Nice bien sûr…. Au moment où j’ecrivais ces lignes, concert de klaxons dans la rue Paganini et Italie. Probablement comme d’habitude, un véhicule arrêté dans le seule voie de circulation ou stationné en épi,  interdisant le passage des véhicules qui suivent.

Et surtout que l’on ne nous désigne pas comme opposant ou soutien de quelqu’un. L’ADRI est apolitique. Comme Sophie Duez, nous dirons que les joutes et promesses du conseil municipal sont autant de shows qui ne nous apportent rien.  ce n’est pas pour ou contre un camp que nous écrivons cela, c’est pour agir positivement dans l’intérêt d’un quartier de Nice, abandonné: l’analyse de Monsieur le Maire dans sa conférence de presse etait la bonne, il est dommage cependant que lui et/ou ses services ne l’applique pas dans les faits par des gestes simples,  pas plus que l’opposition que nous aimerions entendre plus souvent sur ce sujet elle aussi.

Nous pesons nos mots en rappelant à Messieurs les responsables publics que, eu égard à de nombreuses infractions, nous sommes dans un état de non droit, tout en reconnaissant la difficulté de leur tâche.

Où est l’ECO-Quartier en devenir, il y a du boulot

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16.1.2010 von hypercentre.

Il faut participer donc nous participons, même si nous etions un peu désabusé car on se répete. Mais on ne pas laisser des ingenieurs dire qu’il n’y a pas de probleme de bruit à Nice…. Certes les grands axes du bruit sont connus (voie rapide, promenade, plaine du Var, aeroport…) et on ne parle que d’eux…. Mais ne négligez pas, le bruit au centre ville dues aux livraisons, aux bouchons et insultes entre conducteurs de voiture, due à l’anarchie automobile…….. Bruit quotidien qui use résidents et commercants tel une torture chinoise.. on en parle peu dans cette consultation (à part les rollers..)

Allez vous même participer sur … bon il n’y a pas clairement de titre donnez votre avis, pas etonnant que personne ne participe. Nous n’avons trouvé qu’un email, pauvre gars: (Donnez votre avis sur le Plan de Prévention du Bruit de l’Environnement (PPBE) en écrivant à Arnaud Cristini : arnaud.cristini@nicecotedazur.org)

NOTRE AVIS expédié par email le 16/01/2010 ( le courrier faisant grêve………….)

Dans le quartier Notre dame, la semaine et notamment le week end c’est l’enfer:

1. Doubles files, circulation anarchique bloquant les axes principaux, Durante, Italie, Assalit, Lépante, angleterre etc etc…..
2.  entrées de garage bloquées par camions et clients…. Provoquant klaxons et disputes
3. des klaxonades ininterrompus, l’incivisme de celui qui bloque n’ameliore rien….., car souvent ce(-tte) dernier(-e) s’en fout ce qui provoque encore plus de klaxonades et de cris de rage!!
4. disputes entre commercants, conducteurs etc…
5. sans compter la pollution atmospherique qui s’ajoute au bruit, avec ces bouchons de voitures aux moteurs qui tournent

Les livraisons:

1. les chauffeurs tapent leur palettes, ne font aucun effort pour décharger avec un minimum de respect, à n’importe quelle heure de la nuit ou du jour… Les poubelles ont reduits leurs emissions de bruit, pourquoi pas les livreurs et leur camions??
2. ils se garent n’importe tout, bloquent les rues au pretexte qu’ils doivent décharger et ca nous raméne au point ci-dessus

Nos solutions:

1.   un commerce adapté de proximité de quartier, qui n’entrainent ni grosses livraisons toute la journée, ni flots de voitures exterieures au quartier
2. faire respecter les aires de livraisons. Pensez les aires de livraisons de maniere intelligente, pas en provoquant des gènes par les débordements des camions induis…
3. réduire l’acces du centre ville –hypercentre aux voitures exterieures (Incitation encore plus forte au pass tram-Bus-Parking et même ter, mobilier urbain ralentissant la circulation, ou bien péage pour entrer dans l’hypercentre comme à Londres et singapour.
4. Redefinir l’hypercentre avec parkings residents et zones 30 km/h, des vrais Eco-quartiers
5. redefinir le mobilier urbain pour empecher les doubles files (redessiner des carrefours, priviligier des voie de passage unique avec trottoirs élargis dans les rues à sens uniques, …)
6. empecher les gros TIR et gros camions de livraisons en ville, plan livraison avec nouveau pal à St Roch et camionettes electriques de livraison pour l’hypercentre–le projet existe)
7. Faire respecter les horaires de livraison et les dimensions des camions ….. les decrets existent, il suffit de les faire appliquer
8. definir une carte du commerce de proximité assez de commerces semi-gros trop concentré dans un seul quartier. Les reorienter vers des axes plus grands ou adaptés , la future gare du Sud)
9.   …. etc

Comme d’habitude nous sommes là pour proposer en plus d’une seule citation des problemes. on ne pourra pas dire que l’on ne savait pas….. bonne fin de semaine

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15.1.2010 von hypercentre.

Nous voulons tous la création d’un des plus beaux éco quartier. Il faudrait donc commencer par empécher les bouchons récurents dans ce quartier, provoqué notamment par l’incivisme des camions de livraisons, auquelles s’ajoutent les doubles files et parking anarchique de clients externes au quartier et peu entrain à choisir le tram.

Nous rapportons aujourd’hui 2 exemples rapportés par des riverains ADRI et CERC, où surtout nous regrettons la passivité “active des pouvoirs publics.À quoi sert de faire un code de rue si personne ne le fait respecter. En plus toute cette anarchie de circulation engendre une production massive de Co2 par les bouchons provoqués, et du bruit (Klaxons, enguelades entre conducteurs, etc…): où en est alors le projet de développement durable dans ce quartier qui doit devenir un des plus beaux “éco-quartier” de Nice, nous citons

1/ Camions de Livraison Notre Dame Ouest- L’incroyable passivité des pouvoirs publics:

plusieurs riverains nous rapportent ce récit incroyable … mais Vrai et journalier dans notre quartier:
” En arrivant l’autre jour au croisement des rues de Suisse et d’Angleterre, toute la rue d’Angleterre allant jusqu’à la rue d’Italie était barrée physiquement par une palette dressée en travers de la rue et, un peu plus loin par un camion qui livrait des vitrines réfrigérantes chez un des bouchers du quartier…. Nous continuons et, arrivés rue d’Italie 2 camions de chaque côté de la rue rendait impossible le passage dans celle-ci. Nous décidons de me rendre au poste de Police de la place Saetone dans lequel au moins 6 policiers / ASVP “attendaient”. Nous leur expliquons cela et leur demandons d’intervenir, ce qui est notre droit en tant que citoyen. Réponse : “Oui, on sait c’est comme çà tous les jours” , et malgré notre insistance, ils ont refusé comme tous les jours d’intervenir. Il vous faut savoir que dans le même temps et, sous les yeux des mêmes policiers, 2 camions encombraient la Place Saetone. Vous remarquerez que ces agents font preuve d’une placidité à toute épreuve pour tolerer le chaos et la polluttion atmosphérique et psycologique sur les riverains que tout cela entraine tous les jours!!”.

2/ Camion de Livraison rue Assalit:

Le CERC nous rapporte:” Le gros camion de livraison est encore venu livrer le magasin ED angle ASSALIT et de LEPANTE en se permettant comme à chaque fois de bloquer une rue qui est un axe principal de circulation entre la gare SNCF et le Port.
Cette situation récurrente, les riverains ne la comprennent pas et aussi que des camions aussi gros livrent à cette heure de forte circulation dans NICE. Ils ne comprennent pas aussi que les services municipaux n’arrivent pas à résoudre ce problème. Le Directeur de ce magasin se justifie à chaque fois en prenant pour prétexte l’aire de livraison encombrée… Mais pourquoi ne pas faire liberer, la fourriere manque de recettes non?? et puis n’est ce pas plus facile à ce magasin…. une bonne escuse. Ce magasin bénéficie de DEUX AIRES DE LIVRAISONS… une rue ASSALIT et une rue de LEPANTE… et ils livrent au beau milieu de cet axe en bloquant l’accès de cette rue à la rue MIRON par des containers d’ordures ménagères qui sont sur le trottoir.

Notre commentaire: Si nous décrivons tout cela dans le blog du jour (rien de nouveau me direz-vous…), c’est pour vous informer de nouveau et officiellement que ces scènes de blocage sont quotidiennes dans toutes ces rues étroites qui jouxtent la basilique Notre Dame et Lépante, et que nous ne pouvons plus croire que les services de la mairie sont impuissants. On verbalise bien dans des chemin privé, à la limite de la légalité, au Mont Boron ou ca ne dérange personne, sans parler du vieux Nice hyper-protégé.

Tout cela est inacceptable, les pouvoirs publics sont parfaitement au courant et assistent chaque jour à ces comportements illégaux et pénalisants pour la circulation en simples observateurs, laissant aussi l’anarchie et le taux de pollution augmenter dans ce quartier.

• Il y a des aires de stationnements pour les livraisons, il convient de les respecter.
•  Et, il faut de toute évidence, comme cela se fait dans d’autres villes françaises, interdire les livraisons après une certaine heure.
• Et si les rues sont trop étroites pour leur grosses livraisons, qu’ils aillent s’installer ailleurs dans un quartier ou la place ne manque pas.

Nous sommes tous exaspérés du comportement de certains commerçants du quartier qui s’affranchissent de toutes les règles et ils auraient d’ailleurs tort de s’en priver puisque les aurorités laissent faire en toute connaissance de cause. Le plan ORSEC annoncé sur le papier c’est bien, tres bien même, mais la colère monte car on ne voit toujours rien venir alors que des petits gestes faciles et pas couteux nous redonneraient confiance.

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8.1.2010 von hypercentre.

Après l’abandon de la construction d’un vrai Parking souterrain Notre Dame, on nous avait promis monts et merveilles d’une solution rapide. Tout ce bel investissement ferait-il pschitt …. nous le pensons. Après un peu d’espoir, nous sommes pour l’instant très déçus des résultats immédiats… et de la volonté municipale, pourtant tant annoncée … il y a peu dans les médias. Voici, résumé ci-dessous, des témoignages de residents et commercants sur l’effet réelle rénovation du parking:

• En dehors d’un muret et de belles grilles en fer forgé, rien n’a malheureusement changé. Les mêmes qui occupaient le pavé depuis des années ont repris leurs mauvaises habitudes et leurs comportements inciviques. Pschitt de l’effet annoncé pour combattre l’insecurité




• Nous avions faits des recommandations et aucune n’a été suivie: barrière entrée et sortie avec contrôle d’accès badgé, surveillance policière accrue, vigile, rendre le muret inaccessible à la position assise, vrai parking résident, etc, …). Sur ce dernier point (VRAI Parking résident), un résident a eu confirmation par un responsable de la Mairie que pendant la journée le parking (dit “résident”) pourra être utilisé par tout à chacun (commerçants, clients du quartier ou pas, etc, …). on avait pas compris ça à la réunuion avec M. Kandel.
  Notre avis: il est évident bien qu’ à la fin de la journée, ceux qui n’ont pas le macaron de résident pourront rester sans payer et qu’il ne se passera rien car le soir et la nuit il n’y a pas de contrôle……… Parking résident pour l’instant pschitt!!




• Il manque les caméras prévues.. encore repoussée à 2010?, les plots pour empêcher le stationnement anarchique, et surtout le balisage « Payant » au sol. . Une autre aberration! des résidents sont allés discuter dernierement avec des ASVP qui, entre autres, nous ont dit qu’ils ne pouvaient pas verbaliser sur le parking car le vocable “PAYANT” n’a pas été peint sur les places de parking.




• Le chantier a-t-il été réceptionné ? Dans l’affirmative, toutes les salissures dues au produit d’étanchéité de muret seront-elles nettoyées ?

Lettre ouverte à M. Le Maire Christian Estrosi:
Tout ça pour ça?? Comprenez Monsieur le Maire -car nous nous adressons maintenant directement à vous, il en va de votre crédibilité sur le plan ORSEC annoncé- notre immense déception, tout comme sur la paupérisation commerciale toujours pas activement stoppée et sur laquelle nous reviendrons dans un prichain billet. Une réunion a eu lieu il y a peu avec des responsables de la Mairie, des membres de votre cabinet et des membres de l’ADRI, maintenant on attend des actes qui au delà des sommes engagées apportent aussi un VRAI renouveau au quartier. Votre Chance, nous n’en sommes qu’au début et pouvez agir, mais n’attendez pas trop .. Et surtout demandez à ceux qui connaissent le quartier! Nous revendiquons le droit de participer activement et en tant qu’acteurs aux Commissions de suivi de l’ensemble des mesures de ce plan

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18.12.2009 von hypercentre.

Au conseil municipal du 11/12/09 Maître Chauvet et M. Le premier adjoint Kandel s’inquietaient pour le delegataire de la Fouriere la SNEG, car le nombre d’enlevements pour la fourrière devrait- Maitre Chauvet-, pourrait -M. Kandel- chuter. Il est donc du ressort de la SNEG de trouver de nouveaux filon… Nous vous conseillons dans notre quartier Notre dame -enfin déclarée Cause nationale depuis peu- les entrees de parkings privées, les trottoirs de l’église Notre Dame, les plots déplacées pour faire place aux voitures rue d’Angleterre etc…  : la SNEG n’a qu’à y poser 2 camions constamment, samedi dimanche et entre 12 et 14 puis en fin d’apres midi en semaine et il feront un temps leur beurre!! Croyez-Nous!!

Pour étendre le sujet, nous avons réagi dernièrement à un article de Nice Matin sur les problemes des habitants d’un passage privé au sur le Mont Boron, qui a de quoi nous surprendre!! Mais quelle loi regne ici, titrait le journal. Nous y répondions volontiers: “Mais quelle loi s’applique ici aussi, je parle du quartier  Notre Dame”

Y a t-il 2 lois: une au mont boron et une au passage Martin?? et sans doute ailleurs dans le coeur de ville… Est ce de la négligeance ou une tolérance acceptée?? Vraiment M. le Maire il est temps -après la très bonne nouvelle sur le plan de renovation complete du quartier et la mise en place du code de ville-, de reprendre tout d’abord cela en main!! Cest un préalable à toute dépense d’argent. Je sais ca devrait changer, mais une piqure de rappel n’est jamais mauvaise, donc je vous invite à lire la suite

Voici donc notre courrier à Mme Casals en réaction `à son article de Nice matin le 13/11/09

“Bonjour Madame Casals

J’ai trouvé tres interressant votre article du jour (13/11/09) sur le Mont Boron. Mais quelle loi s’applique donc au “passage Martin” devenue passage public lui! Ou aucun PV n’est distribué…

Pourquoi verbaliser lá haut au mont boron sur une voie privée alors que pour les motifs évoqués par M. Kandel , ils devraient faire la même chose au passage Martin depuis des années en plein centre ville, près de la Gare. Or rien ici ne se passe vraiment, pas de patrouilles, pas de contraventions, pas de voitures embarquées á la fourrière, et quand on télephone à la police municipale pour leur signaler, ils disent qu’ils n’ont pas le temps…… Bizzarre donc cette politique à 2 vitesses.

Faudra-t-il qu’une maison brule dans ce quartier et que les pompiers ne puissent passer , afin que la mairie fasse son travail et appliquer la loi!
Je pose la question? Et espére que vous la poserez aussi dans vos prochains articles”

+++++++

Le non respect des cordes molles et incivilités correspondant à l’occupation illégale du domaine public (arrêt sur voie publique pour livrer.blocage des sorties Rue Italie, passage Martin, Paganini, rue de Suisse, Angleterre, etc, etc…. trottoirs encombrés, etc) ne cesse d’augmenter depuis 15 ans et aussi ces dernières années. Ca ne se stabilise pas, ca empire. Nous avons constamment des tas de problèmes à passer avec les poussette de nos enfants, et à sortir nos voitures -même rarement car on prend le Tram nous..- de nos garages privés,…

c est tous les jours comme ca et le week end encore PIRE !

L’exemple du passage martin, des14 et 21 rue d’italie avec sorties de garages privés (rares à nice, et ecologiquement excellent car on ne tourne pas à chercher une place ) ou tout est toujours bouché est consternant. De plus une partie de la police s’en fout car la municipale malgre nos appels ne se déplace pas, disant que c est le rôle de la fourrière, la fourriere mettant une heure pour venir, et ne peut enlever un flot continu de voitures… ici pas de souci, pas de politique du chiffre… On n’est pour rien à la grêve donc..

Ce n est pas la fourriere qu il faut mais des amendes de la municipale quand elle passe, une présence quotidienne, et des aménagements urbains (poses de plots, protégeant les sorties, fermeture du passage martin au trafic…voie unique de passage dans les rues du quartier) seul capable de combattre l’incivilité ambiante. Faire de ce quartier un vrai Eco-quartier y contribuera certainement.

Pour info, la plupart des commercants de la rue  nous soutiennent en ce sens, car ils nous aident à trouver les contrevenants eux; quand ils sont clients chez eux, pas de probleme ca dégage vite, surtout l’etoile Verte, Islam Viande, Fleur de Jade, merci. mais depuis quelques mois, ce sont des gens qui vont faire leur courses sur Jean Medecin qui bloque tout et ca énerve aussi les commercants, car ca nuit au quartier et à leur image

Mais bon…nous résidents on ne supporte plus, on doit aller au parking Mozart payer le temps que notre entrees soit libre, c ‘est le monde à l’envers non?  que les clients aillent eux se garer au Parking Mozart ou viennent surtout en Tram (argument repris par les services municipaux pour ne pas avoir à construire le parking Notre Dame)

Que la loi s’applique à tous, chez nous comme au Mont Boron, sinon Il y a 2 poids 2 mesures, et la tolérance zéro , on connait pas chez nous, c est plutôt intolérance maxi! Car en plus on se fait engueuler, si on veut sortir de chez soi.

Ceci espérons fait aussi parti du Plan ORSEC pour notre quartier. Y a du boulot, mais nous n’en sommes qu’au début des actions de la Mairie et de nos rappels ou cas où  on en oublierait..

Pour rappel notre article sur le passage martin avec PHOTOS à l’appui…

http://blog.nice-hypercentre.org/2009/03/06/passage-martin-du-nouveau-depuis-cet-ete-mais-il-faut-aller-plus-loin-dans-le-plan-de-circulation/

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10.12.2009 von hypercentre.

La decision vient de tomber, Nice est retenue par l’Etat pour la requalification des quartiers anciens. c’est bien parceque depuis quelques temps on nous annonce un eco quartier Thiers/ Notre dame et l’injection de quelques Millions que nous continuerons à signaler les problemes qui y règnent!! Pour que cette operation ne fasse pas pschitt comme l’OPAH des années 90… il faudra plus que du saupoudrage et des mesuretes!! C’est la dernière chance de remonter le niveau dans ces quartiers!!
Nous attendons donc avec impatience la suite!!

Aujourd’hui, nous tenons à vous démontrer quelle image notre quartier a chez les nicois!! La triste vérité. C’est en relisant l’avalanche de commentaires qui furent écrit sur nicematin.fr à propos de l’Ouverture de Islam burger rue d’Italie, qu’un en particulier a attiré notre attention. Nous ne traiterons pas le sujet communautarisme ou pas, qui a enflammé le net, lá n’est pas le sujet du jour, mais bien l’image au delà de ce débat qu’a notre quartier dans la tête de nos concitoyens nicois. relisons donc le commentaire ci-dessous:

Nous citons cet internaute:
“… personnellement, ce quartier je n’ose pas vraiment m’y aventurer et, souvent, je le contourne pour rejoindre une rue Derrière la Basilique Notre-Dame, côté parking, c’est vraiment sale, pas mal de sdfs crades…

Même si c’est sympa avec tous ces commerces maghrébins, beaucoup de personnes sont stationnées constamment sur les trottoirs avoisinants, pas facile de passer entre elles”

Et oui, voilà bien l’image qu’on les nicois de notre quartier: sympa, colorée mais je m’y garderais bien d’y passer à pied ou d’y flâner. Combien nous disent que dans la réalité il evite vraiment de passer par là, en contournant par Clemenceau, Durante ou Jean medecin pour eviter le square notamment…. Combien nous disent ne pas venir s’y garer car le parking n’est pas sûr (nous verrons si les travaux finis cela change).

Voilà bien ce qu’il faut changer ici: le regard des autres, la peur d’y passer, le retour de commerces plus diversifiés, de qualité, de même que le logement vraiment mixte et pour actifs. C’est vrai ce quartier n’est pas aussi terrible que l’image qu’en ont les nicois parfois: mais je le connais depuis 40 ans et 4 générations de ma famile y vécurent et y vivent encore: ca se degrade nettement sur le square Notre dame Parking, et quelques rues de part et d’autres de l’avenue, et les nicois nous fuient!

Nous ne voulons donc pas seulement “XX Millions” mais qu’ils soient bien investis, afin que les nicois repassent par ce quartier. Et si Monsieur le Maire veut creer un grand eco-quartier, CHICHE, ce blog est depuis longtemps plein de telles propositions! il faudra donc bien stopper cette anarchie automobile qui y regne de plus en plus, reconstruire les rues. Avoir moins de voitures de passage dans ce quartier qui n’a plus la capacité de parking pour acceuillir tout cela et engendre l’anarchie, la pollution respiratoire et sonore, des disputes.. Sans parler de trop de gros camions qui livrent à tout heure et bloquent les rues faute d’un quartier adapté à cela. Cette anarchie là fait aussi fuir nos amis nicois:

• il faudra outre le logement et le parking résidant plus de zones 30,
  
• des pistes cyclables, des auto lib
• des rues avec voie unique de passage empechant la double file, quitte à remettre une file de stationnement
• le remodelage de certains carrefours!!
  
• le respect des entrées de parking privés (par du mobilier urbain notamment)
• ……………..
  

Qu’arrivant par la GARE SNCF, on est enfin de nouveau plaisir à re-descendre Thiers et/ou rejoindre notre coeur, ses hotels, ses restos, par la rue de Belgique. La rue de Belgique où la désolation totale regne: commerces douteux, loegement .. personne n’ose plus la prendre. Les bureaux de la Mairie qui y restent sont fermés à clef, et les employés peu rassurés… L’Hôtel des Nations est un début mais cette rue doit être completement remodelée, comme tout.

Enfin rien ne sera possible sans le retour d’un commerce diversifié et qui nous tire un peu plus vers le haut. Assez de call box, et commerces paupérisant, assez de ghettoisation, il faut s’ouvrir de nouveau. La préemption de la Mairie pourrait en être une arme de choix, mais pour l’instant, nous ne voyons rien venir…. on attend donc. Beaucoup des commerces de qualité -les derniers- ont fermé ces derniers mois sans être vraiment repris.. ou préemptés. L’echec de l’OPAH, ca a bien éte d’avoir essayer de resoudre le probleme du logement, tout en négligeant les commerces et un vrai projet de remodelage du quartier. 

C’est maintenant ou jamais, et sans volonté forte de la Mairie et de ses employés ce sera l’echec. Tout le monde sait que les bureaux de la mairie existent encore rue de Belgique et rue d’Italie, mais ils sont restés des bureaux fermés, qimperméables aux problèmes du quartier: Les employés qui viendront là devront avoir envie de changer ce quartier, d’y stopper l’anarchie, de chercher les logements insalubres. Si ils y viennent pour y rester au chaud, ce ne sera pas la peine. Nous attendons donc la suite!! Et avec IMPATIENCE!

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30.11.2009 von hypercentre.

Nous avons été présent à la réunion sur le nouveau stationnement résidant. le Projet a ete bien acceuilli mais nous avons soulevé plusieurs points.  Les infos principales sur cette réunion puis une annonce surprise faite par M. Le Maire concernant la renovation de notre quartier….. (enfin..?)

•  L’ex Parking Notre dame qui reste en surface et est en travaux, sera résident donc. Certains commercants espéraient des places, il n’en sera rien, ceci pour essayer de réduire les traffics connus nous dit-on. Certains commercants nous ont annoncés leur desir de partir suite à la fin du projet de parking souterrain. Nous avons rappelé  qu’il faut plus dans ce quartier pour garder nos bons commerces de qualité… et appliquer la préemption sinon avant qu’il ne soit trop tard
  
• Pour la Rue d’Italie, d’Angleterre et la rue de Belgique où nous demandions plus, M. Kandel nous a annoncé qu’il ne pouvait rien dire car M. Le Maire en personne veut nous annoncer un grand plan de restructuration complet du quartier (en matiere de circulation, parking etc..) Nous avons répondu qu’il nous mettait l’eau à la bouche…. En attendant, notre quartier n’a toujours pas ete nominé au plan de rénovation des centres villes (plan lui même en attente semble-t-il..) on nous annoncait un decision le 09 Novembre.. Mais ca va venir, nous dit-on!!  lire ci-dessous
  
• Concernant le chaos automobile général de nos rues notamment le week End.. L’afflux énorme de voitures de non résidants, le non respect des entrées de parking privés 8impossible de sortir de chez soi sans perdre 15 minutes de recherche..), l’encombrement du passage Martin, rien de nouveau non plus.. ca ferait parti du nouveau plan éco-quartier en préparation….
  
• Je rappelerais les avantages des parkings privés dans certaines maison
  • Plus de places dans la rue pour residants et commercants
  • moins de pollution, car nous tournons moins pour chercher une place.
  • Ne voulons pas tous faire de Nice une ville ecologiquement à la pointe!! Nous voulons moins de voitures au centre, notamment dans nos rue.

Pour finir, nous avons eu la surprise de lire cette déclaration de M. Christian Estrosi, faite à l’inauguration de l’office du commerce et de l’artisanat de nice dans le petit Nicois du 19-25/11/2009:

“M. Estrosi attend par ailleurs, la decision de l’ANRU concernant la prise en compte de la rénovation du quartier Thiers- Notre Dame en vue d’y réaliser “le plus beau eco-quartier qui soit au coeur de la Cité”

Nous disons CHICHE! et attendons apres 20 ans de promesses… des actes.
Mais que se passera-t-il si Nice n’est pas recu… Nous n’osons y penser.. esperons donc

La renovation de l’immeuble Pertinax est un bon signe (Nice Matin de ce jour), on verra la suite donc

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12.11.2009 von hypercentre.

ADRI communique à ses sympathisants, l’invitation recue à la réunion publique de présentation du stationnement résident dans notre quartier:

Christian ESTROSI, Ministre chargé de l’Industrie, Maire de Nice, Président de Nice Côte d’Azur, a le plaisir de vous convier à la réunion publique de présentation de du stationnement résident dans la zone 3: centre ville

(Quartier Notre Dame coté basilique)
Voir le schema en clicquant sur le lien ci dessous (fichier PDF)

Plan Parking Résidants Zone 3

Lundi 16 novembre à 18 heures au théâtre de la photographie et de l’image.

Nos réflexions là dessus, en tant que mebre du conseil 15, libre de vos commentaires:

1. Il etait temps, mais cela compensera-t-il le vide de parking résidants? mieux que rien car nos immeubles anciens ne sont pas dotés de Parking en sous sol et ca n’attire plus les actifs dans notre quartier, qui a besoin d’un renouveau des locataires.. Bonne idée mais peut mieux faire
2. Rue de Belgique commercante?? pourquoi ? aucun commerces de qualité, il faudrait avant préempter et redynamiser car cette rue est en chute libre sauf pres de J. Medecin
3. Rue d’Italie commercante, on s’en doutait. Nous proposons toujours, élargissement du Trottoir pieton Sud, déplacement des places de Livraison entre 14 et Passage Martin vers le trottoir sud (entre etoile Verte et Marsa par exemple) , remis de places de parkings -car il va y avoir un manque vu l’anarchie actruelle-  trottoir SUD à la condition unique que la voie de passage reste unique au centre et ne permette pas les doubles files
4. La Rue d’angleterre semi-pietonne va t elle re-offrir plus de places de parkings, et devenir (en dehors des terrasses, restos sympas existantes à conserver) une zone de parking pour residants (récuperer des places en faisant sauter des plots inutiles, d une semi-pietonnisation en partie ratée (devant l’ile aux enfants, ca enleverait le squat ambiant…)
5. Que la police fasse respecter plus les entrées de parking privés (Cordes molles, 14 et 21, passage Martin) envahis par l’anarchie. Impossible de rentrer et sortir de chez soi en résidants, malgré la bonne volonté des commerces comme l’etoile verte. On tourne pour chercher une place ( un comble…) et on pollue ainsi plus la ville de Nice qui se veut metropole verte du Sud
6. Problèmes de la rue Paganini (voir commentaires ci-dessous), avec notamment, Problème de stationnement à régler au 23 (Centre paroissial). Klaxons fréquents dans la journée du fait du non respect du “bateau”.
7. il semblerait que le système de stationnement 100% résident (avec accès badge et un autre système que la simple barrière) ait été écarté du projet initial de refonte du parking Notre Dame ?? Qu’en est-il?
8. Dommage que la réunion ne se fasse pas dans notre quartier malgré les 2 theatres et les tas de locaux vides qui appartiennent á la mairie… on aurait aimé vous voir chez nous

Venez nombreux. et à bientôt

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30.10.2009 von hypercentre.

Certes les travaux sur le parkind de Surface ont démarré, certes la réunion de quartier a fait venir enfin plusieurs adjoints, mais ADRI et CERC unis, ne se satisfont pas de ce petit replatrage on attend plus, et déjà le 09 Novembre si notre quartier est admis au plan de rénovation de l´état… dernière chance apres 20 ans de promesses. Jean Laurent du CERC et Philippe de l’ADRI ont répondu á notre petit interview:

L’ABANDON DU parking SOUTERRAIN À NOTRE DAME?

Philippe (Adri): une grande déception, je rappelerais à M. Le Maire sa promesse de campagne… L’argument avancé est peut etre en partie valable mais alors pourquoi nous avoir rasé notre école de quartier en 94. Et pourquoi avoir si longtemps attendu. 15 ans de promesses pour rien. Au delà du parking (même le plan residant ne suffira pas à offrir plus de capacité pour refaire venir des actifs au centre), nous réclamions toujours un projet coherent, d ensemble. Que faire là dessus, pour relancer le quartier… on attend toujours….Si l’ecole etait resté des tas de commerces ne serait pas partis et la vie ne serait pas la même. Les pouvoirs publics actuels doivent réparer les erreurs du passé.quand au parking seul, il faut tourner la page, et je dis Mefi aux habitants/ commercants du Port… les promesses n’engagent que ceux qui les croient… tenez bon!

J. Laurent (CERC): Voici la page de Nice-Matin concernant le problème du parking de la basilique Notre-dame.

NOtre Dame parking - la mairie jete l eponge

La fin du projet parking est tres triste, car au delá de ce projet c est bien une rénovation du quartier qu’esperaient les riverains. Je soutiens completement mes amis de l’ADRI. D’ailleurs ADRI, CERC au delà des etiquettes, c est le même combat. Il est important que nous prenions conscience que la mauvaise réputation “de Notre-Dame coté Ouest” s’élargit aussi à notre secteur coté Est et que commercialement nous sommes touchés de plein fouet. L’avenue n’est pas et plus une frontiere, nous sommes unis pour défendre les 2 cotés de Durante à Lépante. NOUS DEVONS REDONNER UNE NOUVELLE IMAGE DE NOTRE SECTEUR !!! ACTUELLEMENT IL SE PAUPÉRISE VITESSE GRAND “V” ENTRE NOTRE-DAME ET LE PONT DE CHEMIN DE FER, Y COMPRIS L’AVENUE J. MÉDECIN…

QUE FAIRE ALORS; QUE PROPOSEZ VOUS?

Philippe: nous sommes tous deux au conseil de quartier 15 et croyez moi nous proposons. Nous proposons sur ce blog depuis des années des projets cohérents, novateurs et on nous offre du replatrage ou rien. La separation CERC ou ADRI c est fini: on se bat cote à cote, car nous avons la même vision. On s est battu pour la préemption, elle a ete voté mais pour l instant rien en vue, pourtant rue d’italie, beaucoup de commerces sont fermés sans repreneur, et d´autres de qualité je vous l’annonce vont partir. J’ai proposé le retour d une creche sur le square on en manque, une salle de culture que l on a raté à l’escurial (..), un petit batiment pour actifs avec un petit parking en sous sol (Jean Laurent en dira plus), pourquoi pas une piscine si c ‘est possible ? Il faut être créatifs, et pour cela aimer ce quartier…. il reste toujours plus facile de creer la trouée verte et reparer les ponchettes (tres bien tout ca par ailleurs) que de restructurer le quartier Notre Dame.. À cause de manque de structures comme celles-la, nos jeunes couples actifs quittent notre quartier pour s’installer où elles existent

Jean Laurent: À la place de ce fameux parking, aire de prédilection de tous les trafics, insécurité et donc de la saleté, si on réussissait à construire un immeuble “social pour actifs”, destiné pour deux étages à la Police (qui ne peut pas venir à NICE parce que les logements sont trop chers) et les autres étages pour les Fonctionnaires et retraités, avec au rez-de- chaussée une “galerie marchande de luxe dans le genre “ESPACE GRIMALDI”, que la Mairie louerait à des commerçants “choisis” pour faire venir une clientèle de choix, ce serait une bonne locomotive à côté de l’avenue Jean MÉDECIN, de NICE-ÉTOILE, la FNAC, DARTY, SPORT LEADER… Y placer une ou deux locomotives pour attirer le chaland et notre quartier, des deux côtés de l’avenue deviendrait encore plus attractif.
En sous-sol de cet immeuble, 3 niveaux de parkings :
Un pour les résidents du secteur à tarifs adaptés,
L’autre pour les habitants de l’immeuble,
Le dernier pour les clients de la galerie marchande et les commerçants de cette galerie.
Ma proposition est simple à réaliser, propre et luxieuse. Elle a le mérite d’exister
La lumière de la galerie et sa bonne fréquentation feraient partir les indésirables dealer et réfugiés ailleurs,
Les tours opérateurs qui feraient visiter la basilique apporteraient une nouvelle clientèle au quartier.
Nous pourrions enfin passer à autre chose de positif. Par ailleurs, nous proposerons aussi la construction de crèches et haltes garderies en lieu du projet de parking de la rue D’URFÉ (immeuble BARETTI) que nous avons fait acheter à la Ville dernièrement.

UNE DECLARATION COMMUNE POUR FINIR; POUR UN PROJET GLOBALE?

Philippe et J. Laurent: Ce projet de parking avait été proposé par l’ancien Maire Monsieur BARETTI en son temps, époque ou il manquait cruellement de place de stationnement. Avec le Tramway (une réussitte), la donne a peut être changée, ce n’est plus une priorité. Le nouveau trajet de la ligne 2 par l’hypercentre comme nous le disions depuis des lustres, va aussi (en 2016…) accentuer la donne, moins de voitures de NON-Residants.

La priorité aujourd’hui est pour les habitants/ résidants de stationner facilement (parking sous terrain de la galerie) de vivre en sécurité, dans une environnement propre avec des commerces de qualité… promesses de campagne électorale !!! Ne nous avait-on pas promis des miracles pour les commerces de proximité ??? pour notre sécurité ??? pour la propreté ??? …….. Pour l’instant on attend au delà du replatrage, un grand projet cohérent. l’Hotel des nations c est bien, mais c est un vieux projets, quoi de neuf? c’est en ce sens, même si ca a fait réagir certains adjoints, que nous avons exprimé notre colère et deception dernierement. Pour l’heure, le Maire fait démarrer des travaux en urgence pour refaire ce parking qui sera fermé par des grilles de 2m50 et sécurisé par des caméras. on nous annonce -comme depuis 7 ans la rénovation Thiers Gare SNCF- mais attendons le coup de pioche et un echéancier à toutes ces annonces.

On veut plus, un schéma cohérent et visible: que la loi s’applique ici pour tous come dans les autres quartiers. Ça passe aussi par un assainissement de la délinquance, la réglementation stricte pour les hôtels meublés (en cours d’analyse, amis que veut on vraiment faire) et aussi par les attributions de logements sociaux à DES ACTIFS POUR LE CENTRE VILLE HISTORIQUE, et non plus accentuer le désiquilibre social dans la ville: que chaque quartier même les plus riches portent leur fardeau, pas seulement le notre. Aujourd’hui, nous devons retenir et faire revenir nos “jeunes actifs” dans nos quartiers et devons tous les y aider en redonnant une identité forte et des commerces de qualité.

Nous avons fait toutes ces propositions lors de la dernière réunion du Conseil de Quartier 15 au Maire et à ses adjoints (Jean Laurent en qualité de Président de la commission “proximité et sécurité”) et ne relacheront plus la pression en attendant le 09 Novembre prochaine étape. Pour arriver à ce que tous ces projets aboutissent, nous seront unis et vigilants.

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